การประกอบมอเตอร์เดินทาง | ประเภทลูกสูบ |
---|---|
การใช้งาน | การทําเหมืองแร่ การสํารวจ |
ปั๊มสามเกียร์ | 402 |
เส้นผ่านศูนย์กลางดอกสว่าน | 105-400มม |
ความดันแกน | 7t |
แรงดันของระบบไฮดรอลิค | 20MPa |
---|---|
ความจุ / ความจุในการดึง | 350Kn |
ความเร็วในการเดินทาง | 1.5-3 กม./ชม |
พิกัดแรงบิด | 15000N,m |
ขนาด | 6.0*2.25*2.4m |
ความจุ / ความจุในการดึง | 680/680kN |
---|---|
ฟีดจังหวะ | 6 ม |
กว้างของหลุมนํา | 240มม |
มุมการเจาะ | 8-16° |
ความเร็วในการเดินทาง | 1.5-3.0km/h |
แรงดันอากาศทำงาน | 1.05~3 เมกะปาสคาล |
---|---|
เครื่องอัดอากาศ | 17ลบ.ม./นาที |
ความลึกของการเจาะ | 280ม |
ความเร็วในการหมุน | 0-1000RPM |
น้ําหนัก | 8.5T |
เลื่อนจังหวะ | 1200มม |
---|---|
รุ่น | ซีรี่ย์ GL |
กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
มุมเจาะ | 0-90° |
น้ำหนักรวม | 8.8T |
เจาะลึกบ่อน้ำบาดาล | 200m ((152mm) |
---|---|
ขนาดลวดเจาะ NQ | 300ม |
หลุมเจาะ (สว่าน) dia. | Ø75ØØ220 มม. |
มุมเจาะ | 90° |
กำลังยก | 100KN |
เจาะลึกบ่อน้ำบาดาล | 300 ม. (152 มม. ~ 203 มม.) |
---|---|
ขนาดลวดเจาะ NQ | 450~500ม |
หลุมเจาะ (สว่าน) dia. | Ø75~Ø350mm |
กำลังยก | 120KN |
ความจุแรงขับ | 85KN |
ความลึกในการเจาะ (ม.) | 100/180 เมตร |
---|---|
Opening dia. เส้นผ่านศูนย์กลางเปิด (mm) (มม.) | 150มม |
ช่องปลาย | 75/46 มิลลิเมตร |
ขนาดของแท่งเจาะ | 2/43 มม. |
ระยะมุมการเจาะ (°) | 90°-75° |
ความดันทํางานสูงสุดที่ตั้งในระบบ (MPa) | 35 |
---|---|
ความไหลสูงสุดในระบบไฮดรอลิก ((L/min) | 2215 |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเจาะ (นิ้ว) | จาก 5 ถึง 6-5/8 |
Max. สูงสุด length of drill pipe(m) ความยาวของท่อเจาะ (ม.) | 9.6 |
Driving head max. หัวขับสูงสุด rotation speed(rpm) ความเร็วในการหมุน (รอบต่อ | 92 |
กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
---|---|
สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
การใช้งาน | การสำรวจทางธรณีวิทยา |