| ความสูงของเสา | 8.5ม |
|---|---|
| มุมเจาะ | 0-90° |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
|---|---|
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
| การเจาะแกนลวด | อย่างไรก็ตาม, BQ, NTW, NQ, HTW, HQ, PQ |
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
|---|---|
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| ฟีดจังหวะ | 3.5m |
| การใช้งาน | การสำรวจทางธรณีวิทยา |
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
|---|---|
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| การใช้งาน | การสำรวจทางธรณีวิทยา |
|---|---|
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
| มุมเจาะ | 0-90° |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
|---|---|
| แรงบิดสูงสุด | 1800N.m |
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| รุ่น | จีแอล-1000เอ |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| Usage | Geological Exploration |
|---|---|
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
| Total Weight | 8.8t |
| Model | GL-1000A |
| ฟีดจังหวะ | 3.5m |
| Max. drilling depth | 1400m |
|---|---|
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| Total Weight | 8.8t |
| Drilling angle | 0-90° |
| Model | GL-1000A |
| Sliding stroke | 1200mm |
|---|---|
| Diesel engine power | 129kw |
| Wireline coring | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (m) |
| Maximum torque | 1800N.m |
| รุ่น | จีแอล-1000เอ |
| ชื่อสินค้า | แท่นขุดเจาะแกน |
|---|---|
| MOQ | 1 ชุด |
| รุ่น NO. | ตัวเลือก |
| แพ็คเกจการขนส่ง | ทางทะเล |
| กล่องเจาะ | BQ,NQ,กองบัญชาการ,PQ |
