| เครื่องยนต์ดีเซล | Cummins 6BTA5.9-C180 (เทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำ) |
|---|---|
| กำลังการเจาะ | PQ 300 ม. (984 ฟุต) |
| RPM หัวเจาะ | สี่สลับ / เปลี่ยนแบบไม่มีขั้นตอน 0-1100 RPM |
| ชื่อ | GLXD-4 เครื่องเจาะธรณีวิทยา พร้อมระบบการเจาะสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าขนาด 1000m BQ 700m NQ 500m HQ |
| รายละเอียดการบรรจุ | การบรรจุสมุทร |
| รุ่น | GLDX-5 |
|---|---|
| คำหลัก | แท่นขุดเจาะสำรวจแบบไฮดรอลิคเต็มรูปแบบ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | คัมมินส์ 6CTA8.3-C195 |
| มอเตอร์หมุน | มอเตอร์ไฮดรอลิกคู่ หมุนเปลี่ยนและย้อนกลับ |
| น้ำหนัก (ประเภทแพลตฟอร์ม) | 13000 กก |
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
|---|---|
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| การใช้งาน | การสำรวจทางธรณีวิทยา |
|---|---|
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
| มุมเจาะ | 0-90° |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
|---|---|
| มุมเจาะ | 0-90° |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| Usage | Geological Exploration |
|---|---|
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
| Total Weight | 8.8t |
| Model | GL-1000A |
| ฟีดจังหวะ | 3.5m |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
|---|---|
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| การใช้งาน | การสำรวจทางธรณีวิทยา |
| Transport dimensions | 5900*2200*3000mm |
|---|---|
| Wireline coring | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (m) |
| Drilling angle | 0-90° |
| Diesel engine power | 129kw |
| Foot Clamp | Foot Clamp Through-hole 146mm |
| Max. drilling depth | 1400m |
|---|---|
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| Total Weight | 8.8t |
| Drilling angle | 0-90° |
| Model | GL-1000A |
| Sliding stroke | 1200mm |
|---|---|
| Diesel engine power | 129kw |
| Wireline coring | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (m) |
| Maximum torque | 1800N.m |
| รุ่น | จีแอล-1000เอ |
