| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
|---|---|
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
| สูงสุด เจาะลึก | 1400ม |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| การเจาะแกนลวด | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (ม.) |
|---|---|
| ความสูงของเสา | 8.5ม |
| น้ำหนักรวม | 8.8T |
| มิติการขนส่ง | 5900*2200*3000มม. |
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| Transport dimensions | 5900*2200*3000mm |
|---|---|
| Wireline coring | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (m) |
| Drilling angle | 0-90° |
| Diesel engine power | 129kw |
| Foot Clamp | Foot Clamp Through-hole 146mm |
| เครื่องยนต์ดีเซล | Cummins 6BTA5.9-C180 (เทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำ) |
|---|---|
| ความลึกของการเจาะ | PQ 300m |
| เสา | 9 ม |
| รายละเอียดการบรรจุ | การบรรจุสมุทร |
| เวลาการส่งมอบ | ประมาณ 15-20 วันหลังจากการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| Sliding stroke | 1200mm |
|---|---|
| Drilling angle | 0-90° |
| Diesel engine power | 129kw |
| Model | GL Series |
| Wireline coring | BTW,BQ,NTW, NQ ,HTW,HQ ,PQ (m) |
| ความลึกของการเจาะ | 100/180 เมตร |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูเริ่มต้น | 150มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูสุดท้าย | 75/46 มิลลิเมตร |
| ดอกสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง | 42/43 มม. |
| ช่วงมุม | 90°-75° |
| เครื่องยนต์ดีเซล | Cummins 6BTA5.9-C180 (เทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำ) |
|---|---|
| กำลังการเจาะ | PQ 300 ม. (984 ฟุต) |
| RPM หัวเจาะ | สี่สลับ / เปลี่ยนแบบไม่มีขั้นตอน 0-1100 RPM |
| รายละเอียดการบรรจุ | การบรรจุสมุทร |
| เวลาการส่งมอบ | ประมาณ 15-20 วันหลังจากการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| Mud pump | BW160 |
|---|---|
| Total Weight | 8.8t |
| Foot Clamp | Foot Clamp Through-hole 146mm |
| Sliding stroke | 1200mm |
| Diesel engine power | 129kw |
| แรงบิดสูงสุด | 1800N.m |
|---|---|
| ที่หนีบเท้า | แคลมป์เท้าแบบเจาะทะลุ 146มม. |
| ปั๊มโคลน | BW160 |
| เลื่อนจังหวะ | 1200มม |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุด | 1800N.m |
|---|---|
| เลื่อนจังหวะ | 1200มม |
| รุ่น | ซีรี่ย์ GL |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129กิโลวัตต์ |
| ปั๊มโคลน | BW160 |
